• ក្បាល_ទំព័រ_ធំ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ទៃផ្លូវពីចម្ងាយសម្រាប់សុវត្ថិភាពរដូវរងានៅកូរ៉េខាងត្បូង៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំណោះស្រាយឆ្នាំ ២០២៦

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ

សម្រាប់សម័យទំនើបសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅកូរ៉េខាងត្បូងគំនិតផ្តួចផ្តើម,ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្ទៃផ្លូវពីចម្ងាយតំណាងឱ្យបច្ចេកវិទ្យាថែទាំរដូវរងាជំនាន់ក្រោយ។ HD-RSC-01 គឺជាដំណោះស្រាយវិសាលគមដែលមិនជ្រៀតជ្រែក ដែលផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវជាក់ស្តែងដោយមិនចាំបាច់ចំណាយពេលរងចាំថ្លៃៗដែលទាក់ទងនឹងការបិទផ្លូវបែបប្រពៃណី ឬការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា "កាត់រន្ធ"។ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណស្រទាប់ទឹក ទឹកកក និងព្រិលស្តើងៗរហូតដល់ 30 μm ដែលផ្តល់នូវសារៈសំខាន់...ការរកឃើញទឹកកកខ្មៅដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់យានយន្តច្រើនគ្រឿង។ ឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នេះបង្កើតសន្ទស្សន៍រអិល (ការក្តាប់) ដើម្បីជួយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្អែកលើទិន្នន័យក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុរដូវរងាដ៏គ្រោះថ្នាក់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្ទៃផ្លូវពីចម្ងាយ

២. បញ្ហាប្រឈម៖ ការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពផ្លូវកកនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង

ភូមិសាស្ត្រពិសេសរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយតំបន់ភ្នំចោត និងរដូវរងាដែលមានសំណើមខ្ពស់ បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបប្រពៃណី “slot-cut” ដែលត្រូវបានបង្កប់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងចិញ្ចើមផ្លូវ ត្រូវបានគេមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងថាហួសសម័យ ដោយសារតែការចំណាយថែទាំខ្ពស់ និងការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើង។

នៅក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍នៃការដាក់ពង្រាយទូទាំងពិភពលោករបស់យើង យើងបានសង្កេតឃើញថា ហានិភ័យចម្បងមិនមែនគ្រាន់តែជាវត្តមាននៃទឹកកកនោះទេ ប៉ុន្តែជាហានិភ័យជាក់លាក់ប្រភេទនៃទឹកកក។ ឧទាហរណ៍ ផ្ទៃផ្លូវដែលមានទឹកកកទន់ (មានជាតិទឹក ឬជាតិប្រៃខ្ពស់) ផ្តល់នូវការក្តាប់បានច្រើនជាងផ្ទៃដែលមានទឹកកករឹង។ ឧបករណ៍ HD-RSC-01 ដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយការរកឃើញទឹក និងទឹកកកដោយឯករាជ្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការយល់ដឹងលម្អិតអំពីគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវថ្នល់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបប្រពៃណីតែងតែខកខាន ជាពិសេសនៅក្នុងផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រដែលមានសំណើម និងងាយនឹងប្រៃនៃឧបទ្វីបកូរ៉េ។

៣. បច្ចេកវិទ្យាស្នូល៖ ការវាស់វែងវិសាលគម និងសន្ទស្សន៍ "ក្តាប់"

ឧបករណ៍ HD-RSC-01 ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការវាស់វែងពីចម្ងាយចម្ងាយខ្លីដោយប្រើវិសាលគមវិសាលគម។ ឧបករណ៍បញ្ជូនអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ចេញរលកពន្លឺជាក់លាក់ដែលតម្រង់ទៅផ្លូវ។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារួមបញ្ចូលការឆ្លុះបញ្ចាំងពីក្រោយដើម្បីបែងចែករវាងសារធាតុផ្សេងៗដោយផ្អែកលើហត្ថលេខាវិសាលគមតែមួយគត់របស់វា។ វិធីសាស្ត្រនេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដឹងពីទឹក ព្រិល និងសាយសត្វ (ទឹកកកពណ៌ស) ដោយភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

សន្ទស្សន៍រអិល (ការក្តាប់)

ដោយសារតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបែងចែកទឹកពីទឹកកកដោយឯករាជ្យ វាគណនាសន្ទស្សន៍ "ការក្តាប់"។ សន្ទស្សន៍នេះត្រូវបានធ្វើមាត្រដ្ឋានទៅនឹងការកកិតរវាងសំបកកង់រថយន្តធម្មតា និងផ្ទៃផ្លូវ៖

  • ០.៨ (ស្ងួត)៖ការក្តាប់ល្អបំផុត។
  • តិចជាង 0.1 (ទឹកកក/ព្រិលរឹង):ការរអិលធ្ងន់ធ្ងរ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់។

រដ្ឋផ្លូវដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖

  • ស្ងួត៖ផ្ទៃស្អាត និងមានកម្លាំងកកិតខ្ពស់។
  • សើម/សើម៖ខ្សែភាពយន្តទឹកមានវត្តមាន។
  • ព្រិល៖ការប្រមូលផ្តុំទឹកកកពណ៌ស។
  • ទឹកកក៖ទឹកកករឹង និងថ្លា (ការរកឃើញទឹកកកខ្មៅ).
  • ល្បាយ (សាយសត្វ):ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទឹកកក និងទឹក។
  • ស្លេកស្លាំង៖ល្បាយព្រិល/ទឹកកកដែលមានកម្រិតទឹកខ្ពស់ (លេខកូដ 9)។

៤. លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការវាស់ចម្ងាយ ៥១៣ ម៉ែត្រ (គាំទ្រជួរដំឡើង ២១៥ ម៉ែត្រ)
វាស់អង្កត់ផ្ចិតផ្ទៃ ២៣ សង់ទីម៉ែត្រ (នៅចម្ងាយ ១០ ម៉ែត្រ)
មុំដំឡើង ៣០° – ៩០° (ពីផ្ដេក)
កម្ពស់ដំឡើង ៣ – ៨ ម៉ែត្រ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -៥០℃ ដល់ +៧០℃
ភាពឆបគ្នានៃសម្ភារៈ បេតុង និង អាស្ពាល់
គុណភាពបង្ហាញនៃការរកឃើញ ០,០១ ម.ម (ទឹក ទឹកកក និងព្រិល)
ជួរវាស់ស្ទង់ កម្រាស់ខ្សែភាពយន្ត 0.00mm ~ 10mm
ការប្រើប្រាស់ថាមពល ៤វ៉ាត់ (រួមទាំងកំដៅកែវ)
ពិធីការទំនាក់ទំនង RS485 / RS232 (MODBUS-RTU)
កម្រិតការពារ IP65 (ថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម)
ភាពត្រឹមត្រូវ (ការក្តាប់) គុណភាពបង្ហាញ 0.01 (ជួរ៖ 0.00 ~ 0.82)

៥. ករណីដាក់ពាក្យស្នើសុំនៅកូរ៉េខាងត្បូង៖ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

នៅក្នុងការដាក់ពង្រាយ ITS របស់កូរ៉េខាងត្បូង ឧបករណ៍ HD-RSC-01 ជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើបង្គោលដែកពហុមុខងារ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភាពមើលឃើញ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យលំហូរចរាចរណ៍។ ការដំឡើងទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដូចជាស្ពាន ច្រកចេញផ្លូវរូងក្រោមដី និងច្រកភ្នំចោត ជាកន្លែងដែលអាកាសធាតុតូចៗច្រើនតែបង្កើតជាទឹកកកក្នុងតំបន់។

ករណីអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្លូវ

ហេតុអ្វីបានជាការធ្វើសមាហរណកម្ម MODBUS-RTU មានសារៈសំខាន់សម្រាប់បណ្តាញ ITS របស់កូរ៉េខាងត្បូង

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃក្នុងស្រុក (ITS) តម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យយ៉ាងរលូនរវាងផ្នែករឹងពីចម្ងាយ និងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យកណ្តាល។ HD-RSC-01 ប្រើប្រាស់ពិធីការ MODBUS-RTUដែលដើរតួជាអង្គភាពរងនៅលើបណ្តាញ RS485។ នេះធានាថាទិន្នន័យស្ថានភាពផ្លូវ ដូចជាកម្រាស់ស្រទាប់ទឹក និងកម្រិតនៃការក្តាប់ ត្រូវបានបញ្ជូនភ្លាមៗទៅកាន់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ដែលអាចឱ្យមានការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ឧបករណ៍បាចអំបិល ឬសញ្ញាសារអថេរ (VMS)។

៦. ការណែនាំអំពីការអនុវត្ត៖ ការអនុវត្តល្អបំផុតរបស់អ្នកជំនាញ

ដើម្បីធានាបាននូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពត្រឹមត្រូវ និងបទពិសោធន៍ ជំនាញ ភាពមានសិទ្ធិអំណាច និងភាពគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងការដាក់ពង្រាយរបស់អ្នក សូមអនុវត្តតាមពិធីការដំឡើងឧស្សាហកម្មទាំងនេះ៖

  1. ជ្រើសរើសផ្ទៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ន៖ជៀសវាងការចង្អុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅលើស្នាមថ្នេរផ្លូវ បន្ទាត់សម្គាល់ រណ្តៅ ឬផ្ទៃដែលមានសំរាមច្រើនពេក។ ដើម្បីទទួលបានដំណើរការល្អបំផុត ចំណុចវាស់ត្រូវតែជាផ្នែករាបស្មើនៃផ្លូវកៅស៊ូ ឬបេតុង។
  2. ធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតស្ងួតដូចឆ្អឹង៖ការក្រិតតាមខ្នាតគឺជាជំហានសំខាន់បំផុតសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវមូលដ្ឋាន។ នេះត្រូវតែតែប៉ុណ្ណោះត្រូវធ្វើនៅពេលដែលផ្ទៃផ្លូវស្ងួតទាំងស្រុង។
  3. អនុវត្តការកែតម្រូវការផ្តោតអារម្មណ៍៖រាល់ពេលដែលកម្ពស់ដំឡើង ឬមុំតម្រង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ វីសកែតម្រូវការផ្តោតអារម្មណ៍ត្រូវតែត្រូវបានលៃតម្រូវ ដើម្បីទទួលបានសញ្ញាអុបទិកខ្លាំងបំផុត។
  4. ផ្ទៀងផ្ទាត់កម្លាំងអុបទិក៖នៅក្នុងកម្មវិធីប្រព័ន្ធ សូមធានាថាសញ្ញាអុបទិកទាំងបីធ្លាក់ចុះរវាង 100 និង 500 ក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងដំបូង។ នេះការពារការកំណត់អត្តសញ្ញាណខុសនៃស្ថានភាពផ្លូវ និងធានាបាននូវភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្លូវ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្លូវ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពផ្លូវ

 

៧. ការថែទាំ និងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង

HD-RSC-01 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានខាងក្រៅខ្លាំងជាមួយនឹងអន្តរាគមន៍តិចតួចបំផុត៖

  • ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ៖ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃគម្របឧបករណ៍បញ្ជូន និងឧបករណ៍ទទួលមុនរដូវរងា ដើម្បីធានាថាមិនមានការខូចខាតរូបវន្តដល់លំនៅដ្ឋានកម្រិតឧស្សាហកម្ម។
  • ការរកឃើញការបំពុលកែវភ្នែក៖ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងដែលរកឃើញភាពកខ្វក់នៃកញ្ចក់។ វាផ្តល់នូវការសងប្រាក់វិញដោយស្វ័យប្រវត្តិខាងក្នុងដើម្បីរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ ទោះបីជាកញ្ចក់ត្រូវបានបិទបាំងដោយផ្នែកដោយអំបិលផ្លូវ ឬធូលីក៏ដោយ។
  • ភាពធន់ឧស្សាហកម្ម៖ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ IP65 និងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -50℃ ដល់ +70℃ ផ្នែករឹងត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងខ្យល់សើម និងប្រៃខ្លាំង ដែលជាលក្ខណៈនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្នេរសមុទ្រកូរ៉េ។

៨. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព B2B

នៅក្រុមហ៊ុន HONDE TECHNOLOGY CO., LTD យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយវិស្វកម្មដែលផ្តោតលើមនុស្ស ដែលបកប្រែទិន្នន័យវិសាលគមស្មុគស្មាញទៅជាវិធានការសុវត្ថិភាពដែលអាចអនុវត្តបាន។ តាមរយៈការអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ក្រុងនានារបស់កូរ៉េខាងត្បូងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងរដូវរងាបានយ៉ាងច្រើន ខណៈពេលដែលពន្យារអាយុកាលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់របស់ពួកគេតាមរយៈការថែទាំគោលដៅ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផ្នែករឹងជំនួយ សូមចូលទៅកាន់ទំព័រសសរស្តម្ភរបស់យើងសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ស្ថានីយអាកាសធាតុ និងម៉ូឌុលទំនាក់ទំនង RS485.

គ្រឿងបន្លាស់ស្ថានីយអាកាសធាតុ និងម៉ូឌុលទំនាក់ទំនង RS485

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៣-២០២៦